2017年9月19日，經(jīng)過江西省計量測試研究院檢定人員的嚴格檢定，新余天工大橋南超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法點出城方向車道檢定合格，成為我省首條通過動態(tài)檢定的超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法車道。
據(jù)悉，新余天工大橋南超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法點位于天工大橋連接線的K7+180處，緊鄰新余鋼鐵集團有限公司，貨運車輛較多。該點超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法點為PPP建設(shè)模式，新余市公路管理局負責項目的設(shè)計、選點等工作，建成后監(jiān)控數(shù)據(jù)信息接入新余市公路路網(wǎng)平臺。
我省首條超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法車道通過江西省計量測試研究院檢定，意味著我省科技治超工作邁上了新的臺階，為突破科技治超檢測數(shù)據(jù)合法化問題提供了可靠依據(jù)，更為即將開展的《江西省治理貨運車輛超限超載辦法》立法調(diào)研工作提供了技術(shù)保障。
該不停車超限超載檢測系統(tǒng)試點項目，由不停車彎板稱重設(shè)備、車輛外廓尺寸檢測設(shè)備、車牌識別及抓拍設(shè)備、車輛檢測器、視頻監(jiān)控設(shè)備、信息發(fā)布設(shè)備、供電與防雷設(shè)施、現(xiàn)場控制機柜、信息采集處理與網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、不停車稱重檢測區(qū)及其他附屬設(shè)施構(gòu)成。系統(tǒng)不僅具備現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集功能，且實現(xiàn)了數(shù)據(jù)與新余市公路管理局監(jiān)控平臺的對接，順利完成云數(shù)據(jù)平臺的搭建及全面完善數(shù)據(jù)分析功能。
